獨庫公路里程、海拔、景點示意全圖
正常的話 ， 再過十來天，新疆最具魅力的獨庫公路就將開啟一年一度的放行通車了 。根據這么多年行走獨庫的經驗 ， 給大家整理一份全程攻略，希望能為你的獨庫之旅帶來一些幫助
哈希勒根達坂下的山谷
獨庫公路，正式的稱呼是217國道獨山子至庫車段，北起克拉瑪依市獨山子區，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區庫車市，剛修建好時全長561公里 ， 后來隨著一些道路的優化、隧道的開通，現在實際長度520公里左右 。由于其過半以上地段橫亙天山崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，自然風光雄奇秀美 ， 民俗風情多姿多彩，因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道” 。同時，因為復雜的地質構造和氣候條件，每年只在6月初到9月底開放 ， 其它時段封閉禁止通行 。即使在開放期間 ， 也常常因為突發的泥石流、塌方或暴雪，導致道路中斷而不能通行 。
快到喬爾瑪時的雪山草原
獨庫公路有獨山子和庫車南北兩個進出口，我按照大家更多選擇的旅行方向給大家介紹，即從離烏魯木齊更近的獨山子由北向南介紹 。
獨庫公路起點紀念碑
獨庫公路獨山子起點在南環路和217國道交叉口，這里有“天山之門”、“獨庫公路起點”碑和“獨庫公路博物館” ， 是各種表明你走過獨庫公路打卡留影的標志性建筑 。從起點沿南環路往西約3公里的地方還有個處于休眠期的泥火山，往外不停的噴著銀灰色的泥漿 。泥火山體驗度一般 ， 但是周邊的雅丹地貌還不錯，在晨曦遲暮紅光里，色彩斑斕 。
獨庫公路北端的臺地草原
從起點到24公里外的巴音溝檢查站，沿途基本是天山北麓的臺地荒原草原，因為靠近城鎮且干旱，一年四季干荒枯寂、景觀一般 。途中15公里處右拐8公里有獨山子大峽谷景點 。獨山子大峽谷是奎屯河沖擊、切割傾斜的臺地草原形成的峽谷風光，高崖深嶂、五顏六色，原本是一處極為不錯的荒野峽谷景觀 。后來被當地一旅游公司開發 ， 打造了玻璃橋、步步驚心、峽谷溜索、高空單車、懸崖秋千等豐富旅游體驗項目，時間充裕、帶著孩子的不妨前往體驗一下 。巴音溝檢查站同時也是新疆著名的景觀公路省道101和獨庫公路的交匯點 。省道101是上世紀60年代中蘇關系惡化時，為了防備蘇聯修建的天山戰備公路，東起烏魯木齊南，西止獨庫公路，全長約300公里 。沿途有亞洲地理位置中心、硫磺溝、百里丹霞、康家石門子巖畫、鹿角灣、巴音溝等非常不錯的風光和各種原生態的哈薩克牧區風情，還可以岔進去十公里左右到安集海大峽谷 。但是沿途路況極為復雜，需要高底盤、較大排量的硬派越野車才能通行 。如果時間充裕，駕駛的車輛合適，不妨選擇這條公路從烏魯木齊前往獨庫，美景更多 。巴音溝檢查站岔路口也有一些吃飯、住宿的地方，條件一般，但是如果時間剛好合適，也可以選擇 。
守望天山紀念碑
從巴音溝檢查站繼續前行16公里是守望天山雕塑，這是為了紀念修建、維護獨庫公路的英雄 ， 也是一處行走獨庫打卡留影的地方 。沿途基本是比較干荒的丘陵臺地 ， 道路蜿蜒曲折，景觀一般 。
老虎口峽谷路段
從守望天山雕塑前行15公里是獨庫公路名聞遐邇的路段之一---老虎口 。這是一段奎屯河谷靠山臨崖的公路，左側是陡峭險峻的山壁，山壁上幾乎沒有植被、盡是極易活動的土石，右邊是激流澎湃的深邃河谷、亂石嶙峋 。路隨山勢兜兜轉轉，彎多路窄，沿途一定要少做停留，過彎時打喇叭提醒對向車輛 。
7月的天瀑仍然冰雪覆蓋
從老虎口入口沿途約40公里基本都是在奎屯河谷和山崖絕壁間緩慢向上穿行 ， 只是道路時緩時急 ， 開車時一定要仔細 。隨著海拔的上升 ， 沿途的山上植被更少 ， 漸漸出現積雪、雪山 ， 山體裸露的部分因為有含礦的巖石土壤層 ， 還呈現出紅黃綠丹霞般的色彩 。風光越來越蒼涼雄奇 ， 尤其是放飛無人機航拍 ， 十分壯觀 。但在這一段停車一定要找好位置，不僅不能影響過往車輛通行，同時要觀察山壁是否容易滑坡落石、停車處地基是否堅固 。40公里的盡頭是獨庫公路另一處打卡留影點“天瀑”，這里海拔已近3000，即使是盛夏7月，瀑布下都還有冰雪殘留 。天瀑景觀一般，但是附近有停車區，停車休息打卡也不錯 。
不怕劃屁股的話，哈希勒根達坂附近滑雪是很刺激的，7月也可以哦
從天瀑開始，公路漸漸離開奎屯河谷，開始較為陡峭的爬坡 。爬坡公路一共12公里，中間又多個梳子型回旋彎 。途中還有奎屯河的源頭---小天池，這是一個高山冰磧湖，湖水呈綠色，手機相機拍出來景觀一般 ， 但是用無人機拍攝 ， 和四周的雪山、公路匯成一幅畫面的話 ， 還是很不錯 ?？斓缴巾數幕匦龔澨?，回頭俯視來時的路，大山蒼涼雄壯、峽谷壁立刀削、公路回環曲折，雄奇壯美 。坡頂是獨庫公路北邊第一個達坂，海拔3390米的哈希勒根達坂 。喀什河谷的暖濕氣流和準噶爾干冷氣流在這里交匯，一年四季降雪很多 。即使在夏日炎炎的7、8月間，四周的山嶺也是白雪皚皚，一直綿延到路邊的斜坡，有時甚至掩蓋了公路 。所以 ， 可能你是穿著短袖短褲進的獨庫，但是到了這里，卻可以來一場別開生面的滑雪 。當然，這山坳的雪常年狂風勁吹，很硬，滑的時候一定要小心別劃破屁股 。為了防止積雪掩沒公路 ， 山口還修了幾百米的防雪長廊 。
防雪長廊外的積雪 ， 刨個洞 ， 還可以這樣拍照
穿過哈希勒根達坂隧道，基本就是一路下山，下山27公里是獨庫公路重要的驛站喬爾瑪 。剛穿過隧道，眼前豁然開朗，風光也突然一變 。隧道北邊蒼涼雄峻，這邊除了雄峻之外，卻多了許多秀美，皚皚雪峰下 ， 森林蒼莽、綠草如茵，森林溪谷邊有炊煙裊裊的哈薩克氈房，綠草如茵的山坡上散落著牛羊 。剛出隧道口幾公里的范圍內都有一些方便停車的地方，可以隨機停車欣賞拍攝這雄奇秀美兼具的美景 。后邊途中也有一些峰回路轉的地方，可以在更近的距離欣賞著天山中的秀美風光 。在離喬爾瑪約6、7公里的路段 ， 路右側的山上奇峰迭起、形態各異，放無人機拍攝十分奇妙 ?？斓絾虪柆敃r左邊是一片較為遼闊的草原，而喬爾瑪檢查站因為過往的車輛過多，檢查費時 ， 尤其是疫情期間，有時甚至會排起長達幾公里的長隊 。
喬爾瑪.唐布拉.喀什河谷森林一角
喬爾瑪是獨庫公路和伊喬公路交匯的一個小鎮，屬于伊犁尼勒克縣 。這里位于喀什河谷，東邊是縱貫天山的獨庫公路 ， 西邊是綿延百里的唐布拉百里畫廊，風光秀美絕倫 。如果時間充裕，我是極為建議花上多半天到一天的時間游覽一下唐布拉的，這是新疆最為美麗的草原之一 。關于唐布拉的游覽攻略 ， 我在《伊犁小眾深度旅行攻略》中有介紹，歡迎大家查看，這里就不再說了 。喬爾瑪鎮上還有紀念修建獨庫公路犧牲的烈士陵園，大家不妨前往一拜，感謝大家的英勇無畏的付出 。鎮上和鎮西的唐布拉幾十公里范圍內有賓館、客棧、房車營地和哈薩克氈房等各種類型的住宿，除極少幾家外整體品質都一般，而在每年獨庫和草原旅行的旺季，價格還不菲 。鎮上還有許多餐飲點，雖然味道一般、價格小貴，但是山中沒得選擇，吃一碗熱騰騰的抓飯還是不錯的！
玉希莫勒蓋達坂也經常是積雪成墻
從喬爾瑪繼續往南85公里 ， 就是獨庫公路和218國道交匯的那拉提路口 。因為受來自伊犁河谷的暖濕氣流滋潤，這85公里的風光，基本上和哈希勒根達坂到喬爾瑪一段的風光差不多，基本都是雪嶺云杉和綠野草原，以及草原上的哈薩克牧區風光 ， 可以根據自己的時間、興趣、天氣光影隨機停車休息賞景 。沿途的路況基本都是在山嶺、穿行 ， 部分路段彎多坡陡，過彎時注意就行了 。途中會經過海拔3200米的玉希莫勒蓋達坂 ， 特殊的天氣光影里，達坂兩邊的風光也極為壯觀 。路口往西20公里，就是鞏乃斯河谷的那拉提鎮，有那拉提草原，有興趣的朋友不妨在鎮上住上一晚，花上一天時間游覽那拉提草原 。路口往東是鞏乃斯河谷 ， 沿途以森林河谷和蒙族草原牧區風光為主，如果繼續前行的獨庫公路因不可預知的原因斷路，也可以從這邊繞行火燒橋前往巴音布魯克，沿途路況不錯，多走80公里路的樣子 。
巴音布魯克大草原上的“奧巴馬”羊
從獨庫公路那拉提路口繼續往南61公里 ， 就是聞名遐邇的巴音布魯克 。這段路中，前邊的十多二十公里基本是在森林河谷間穿行，河水清澈、杉林悠悠，風光迤邐，是野餐休整的好地方 。但是沿途彎多路窄，一定要注意行車安全 。過了25公里處、海拔2700米的拉爾敦達坂，這里是南北疆分界線，過了這里就從北疆的伊犁進入了南疆巴音郭楞，也進入了巴音布魯克立體草原區域 。從這里開始一直到省道321岔路口的20公里，沿途都是起伏連綿的草原，每年6-8月間，遠處的天山雪嶺逶迤 ， 近處的草原野花遍地 ， 草原下邊是一片片云杉茂密的山谷 ， 草原上蒙古、哈薩克放牧的牛羊駿馬漫山遍野，炊煙裊裊的帳篷氈房好像這碧綠世界里一顆顆閃亮的珍珠 。一句話：風光絕美 。沿途有好幾處停車點 ， 停車點的風光各有特色，只要時間允許、可以一一停靠游覽 。每個停車點還有當地牧民新鮮牛羊肉燒烤、新鮮牛奶、馬奶酒售賣，品質不錯，價格也不貴 。喜歡騎馬的朋友更是有福了，一般是50元半小時，還可以根據自己的實際情況講講價 。當然，在這一段需要特別注意的是：盡量不要把車子開進路邊的草原 ， 不僅碾壓草場、破壞環境 ， 同時，草原是當地牧民極為重要的財產，如果驅車進入被逮住了，輕則一頓訓斥 ， 重則被索要賠償甚至是挨一頓打 。到了省道321路口就進入開都河畔了，明晃晃的開都河在綠草如茵的河谷蜿蜒 ， 河谷中還有一座座帳篷、一群群羊和馬，放飛無人機十分漂亮 。路口過去幾公里就是巴音布魯克大草原的中心巴音布魯克鎮了 。
開都河在山前草原緩緩蜿蜒
巴音布魯克是天山中的巴音布魯克大草原上的一個小鎮，這里的居民，基本都是清朝乾隆年間從俄羅斯里海西岸的卡爾梅克共和國東歸的衛拉特蒙古土爾扈特、和碩特牧民 。因為大草原和九曲十八彎的聲名赫赫，使這個天山草原上的小鎮在每年6-8月間游人如織、熙來攘往，沿著獨庫公路幾公里的道路兩側都修建了高中低檔各種賓館、酒店、房車營地，從招待所水平到準四星標準都有 ， 還有各種餐廳酒樓 。因為極強的季節性和旺季人特別多 ， 住宿和餐飲價格都比較貴，尤其是住宿 ， 在每年旅游旺季供不應求，打算住這里的話，一定要提前預訂 。
雖然等待時間長、雖然蚊子咬的包很癢，但九曲十八彎的日落真的很漂亮
但是對于名聞遐邇的巴音布魯克大草原、天鵝湖景區，本人真不覺得有多值得 。大草原沿途都是，也都很漂亮 ， 封閉起來的景區里并沒有讓人覺得有多出彩 。倒是開都河九曲十八彎，大河在廣袤的草原上蜿蜒奔騰，遠處是一字排開的天山雪嶺，遲暮時分 ， 夕霞灑遍，紅日落入河中，形成奇妙的一串太陽的奇觀，是風光攝影人的最愛 。但是為了欣賞拍攝這景觀也確實累人，先不說門票幾何、天氣如何能否看到，光是從游客中心乘觀光車進來往返近100公里兩個半小時的車程，途中只停靠一個天鵝湖、看幾只人工飼養的天鵝和一座小巧的藏傳佛教寺院，下車觀景后還得排隊候車，體驗度已經很一般了 。到了觀光車終點站，還得沿棧道徒步、騎馬或乘坐電瓶車2、3公里才能到達九曲十八彎日落最佳觀景臺 。個人是比較推薦徒步的，在夕陽下遼闊的天地間行走的感覺很舒服，坡度也不陡、海拔也不高，沿途還能在不同的角度欣賞雪山、草原和河曲風光 。到了觀景臺，棧道還繼續往里延伸了近一公里，非常建議繼續走進去，里邊有敖包 ， 還能看到開都河河心島美景 。當然 ， 在這里行走累到不累，但是草原上蚊子特別多，密密麻麻往你臉上撲的那種 ， 咬人還特別疼、一咬一個包 ， 所以一定要準備好紗罩或者強效驅蚊液 。新疆7、8月，看完日落基本就10點多了，再回到觀光車乘車點排隊坐車，回到鎮上賓館基本都是11:30左右了，一頓晚餐，輕輕松松吃到明天 。所以，進不進景區，就看你自己的想法了 。
筆直穿過巴音布魯克大草原的公路，消失在天山腳下
從巴音布魯克鎮繼續前行，近6、70公里范圍內，都是一望無際的巴音布魯克大草原，這里十分平坦，是繼呼倫貝爾大草原之后中國的第二大草原 。因為海拔高草長不長，雖然沒有“風吹草低見牛羊”的景致，但“天蒼蒼、野茫?！钡母杏X還是極好的 。公路在草原上筆直延伸，一直綿延到天際線盡頭的天山腳下，兩側綠草如茵、牛羊遍野，草原游牧風光十分漂亮 。途中50公里左右會經過巴音郭楞鄉，鄉上有酒店、餐飲，但是整體條件比巴音布魯克就要差一些 。過了巴音郭楞鄉幾公里，進入巴音郭楞河谷 ， 河谷中峰回路轉，不經意間巍峨的天山雪峰顯現，讓人驚呼不已 。隨著海拔的上升，河谷兩側綠色漸消，越來越蒼涼雄峻，山勢險惡猙獰 ， 河水濁浪翻涌，一直到98公里處的鐵力買提達坂 。鐵力買提達坂海拔3700米，是整個獨庫公路最為險峻的路段之一 。
獨庫明珠.大龍池
穿過鐵力買提達坂隧道，就從巴州和靜縣進入了阿克蘇庫車縣境內 。海拔急劇下降，道路也在山谷里陡峭盤旋 。出隧道的幾公里范圍內峽谷比較漂亮，也修建了一些稍寬的停車帶 ， 可以停車觀景 。下到峽谷底部是一條季節性的河道，河道中的沙洲和對面山坡生長著茂密的楊樹林，古老蒼勁，每年10月金秋，紅黃橙綠、五彩斑斕，可惜當地森管局拉了鐵絲網，不允許進入 。隧道下來20公里左右是大龍池檢查站，從庫車方向過來的車輛如因道路斷路就會在這里被攔下來，這里有一家森管局的酒店和極佳拌面館，酒店二星標準，拌面館有各種拌面、烤肉，對于饑腸轆轆的行人，是不錯的選擇 。檢查站下來1公里左右是大龍池，如果藍天白云、山頂積雪的話，在路邊的幾處停車點觀景還不錯；如果天氣一般 ， 景觀就比較一般了 。大龍池下去4公里是小龍池，池水碧綠，四周山林掩映 ， 雖?。?卻很秀美，就是停車不太方便 。小龍池下邊還有一個瀑布 。
天山神秘大峽谷出來路上的“克孜利亞”勝景
從小龍池繼續前行 ， 68公里處是天山神秘大峽谷 。沿途會經過庫如力、科臺克力克兩個鄉鎮，有拌面、抓飯、烤肉等餐飲 。途中還有幾處煤礦基地，有時拉煤的大車比較多 ， 要注意行車安全 ?？傮w來說，這60多公里風景一般，基本上沿著卡爾腦河谷前行，偶爾有些維吾爾村落 。一直到離天山神秘大峽谷十公里的范圍，道路、河谷兩旁的山體開始變成赭紅、淺黃的色彩，河灘中還有大片大片的紅柳和綠油油的白楊樹，形成色彩濃烈的克孜利亞景觀，這種神奇壯美的景觀沿著獨庫公路，一直綿延了將近50公里 。
明暗交替的神秘大峽谷
天山神秘大峽谷就是這奇妙美景中最精彩的一段 。它是一條東西走向、長約5公里的紅山峽谷，經過不知多少年的風雨剝蝕 ， 形成幽深、狹窄、險峻的美景，有的地方只能透過頭頂的縫隙看到藍天 。在大自然鬼斧神工的魔力下，山崖表面蜿蜒曲折的紋路 ， 形成明暗相間的色彩，仿佛一幅幅抽象畫 。峽谷中還有古時候的巖畫 。天山神秘大峽谷只有一條路，只能往返徒步游覽，一般需要3-4小時，游覽時一定要注意頭頂崖壁上的落石碎屑 。
千佛洞前，圣僧鳩摩羅什在低頭思考神秘呢
天山神秘大峽谷出來繼續前行40公里，到達前往拜城的省道317岔路口 。這40公路大部分都是前面寫到的克孜利亞紅山崖景觀，十分神奇壯觀，沿途也有幾處位置不錯的停車觀景點 ， 可以安全、悠閑的停車觀景 。從岔路口往拜城方向40公里，渭干河畔有著新疆最為知名的佛窟遺跡克孜爾千佛洞，途中有一個安全檢查站 。克孜爾千佛洞是中國第一批重點文物保護單位，始創于公元三世紀末到四世紀中葉，繁盛了整個隋唐兩宋，綿延近千年，后來在伊斯蘭東進擴張中被損毀 ， 是古西域龜茲石窟藝術發祥地之一 。我國古代有名的高僧鳩摩羅什就出生在附近，并長時間在這里修法講經 。佛窟所在河谷段的山體也十分漂亮，和渭干河、河畔綠油油的白楊林形成一幅美麗的西域山川圖 。非常建議有時間、有興趣的朋友到此一游（需要特別提醒的是：因為佛窟位于河谷斷崖，若遇大風天氣容易落石、不安全 ， 則不會開放）
渭干河對面的雅丹山巖也十分漂亮
從克孜爾千佛洞再返回獨庫公路，可以不用沿原路返回 。而是過了檢查站后，右邊有一條限寬的公路，正常的越野車、小車都能通過 。公路筆直起伏 ， 途中還有一些紅土雅丹，是無人機拍攝公路大片的好地方 。沿途路況不錯，十公里多一點就回到了獨庫公路 。
千佛洞岔路的公路大片
再回到獨庫公路，恰好是另一種地質奇觀---鹽水溝 。公路在蒼白險峻的溝谷穿行，兩旁富含鹽堿的山體形態各異、面目猙獰，在南疆烈日下，放佛一個個妖魔鬼怪 。鹽水溝長達幾公里，途中有一處停車點，可以停車游覽，漫步荒涼的溝谷或者放飛無人機 ， 感覺都很好 。
庫車王府
出了鹽水溝在幾公里就到了獨庫公路南邊的起點 。這最后的幾公里是蒼涼干荒的鹽堿雅丹 。千溝萬壑，無盡蒼涼 。過了檢查站 ， 在公路右側的獨庫公路起點紀念碑打卡留影后 ， 就正式完成美妙的獨庫公路穿越之旅了!整條獨庫公路的游覽，根據自己的時間安排，一般是2-4天比較合適 。
庫車老城里玩樂的維吾爾少年
【獨庫公路旅游攻略詳細介紹自駕（獨庫公路全攻略)】出了獨庫后，南邊遼闊的塔里木盆地北緣，就是庫車綠洲了 。庫車老城、王府，克孜爾尕哈峰燧、蘇巴什佛寺遺址，都是值得一游的地方，只是已不再“獨庫公路全攻略”的范圍之內了 。
