首先，雙離合都有手動模式與運動模式（S擋） 。干式雙離合堵車時，使用手動擋或者S擋 ， 停車的時候掛空擋 。
堵車的時候，如果一直掛D擋 ， 時不時往前動一下，時不時往前動一下，擋位來回切換 ， 肯定會過熱 ， 減少壽命 。
所以堵車的時候，要使用手動擋或S擋，這樣可以減少雙離合頻繁轉換，相應的，就可以減少離合器發熱 。需要注意的是，如果使用S擋，要掛在1擋上面 。
不過有一點要知道 ， 就是這樣做 ， 只能減少1，2擋之間來回切換的摩擦 ， 并不能直接就杜絕摩擦 。因為車輛只要行駛，就涉及到離合器半聯動，半聯動的時候離合片一樣在不停的摩擦 。
附S擋介紹：
【干式雙離合堵車怎么開】S擋，英文sport的縮寫 ， 運動擋 。很多車型叫運動模式 。掛入S擋 ， 汽車會慢升檔或早降檔 ， 使發動機保持較高轉速，扭矩輸出增大，以獲得更大的動力 。
