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瑪莎拉蒂Grecale正式上市 瑪莎拉蒂新車型grecale測評( 二 )

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車機系統采用了最新MIA（瑪莎拉蒂智能輔助）多媒體系統，國內版本預計將搭載與騰訊合作開發的車機系統，在智能化程度、可拓展性和功能性方面會有比較明顯的提升 。
值得一提的是，瑪莎拉蒂首次在車內采用數字時鐘元素 。智能時鐘不僅能夠顯示時間，表盤還能及時響應來自車主的語音指令 。數字時鐘的表盤不僅可以根據駕駛者的個人喜好變換皮膚及外觀，而且還兼具其他功能，甚至在必要時可當作指南針或重力計使用 。

瑪莎拉蒂Grecale正式上市 瑪莎拉蒂新車型grecale測評

文章插圖
動力部分，GT及Modena版均搭載2.0T發動機 48V輕混系統，GT版最大輸出功率221kW ， 峰值扭矩450N·m 。Modena版最大輸出功率243kW，峰值扭矩同為450N·m 。前者0-100km/h加速時間5.6s，后者0-100km/h加速時間5.3s 。
GT和Modena版可選配空氣懸架系統，擁有六級懸掛調節，駕駛者可根據不同的駕駛模式選擇懸掛的高度 。同時擁有五種駕駛模式，分別為COMFORT舒適模式、GT模式、SPORT運動模式、Corsa賽道模式，及OFF-ROAD越野模式 。
此外，Grecale還提供高性能版的Trofeo ， 搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，加入閉缸技術 。發動機最大輸出功率390kW，峰值扭矩620N·m 。官方公布的0-100km/h加速時間3.8s 。
傳動系統方面 ， 三種版本車型均匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱，不過由于更大的動力輸出 ， Trofeo版車型的傳動齒比會與其它兩個版本車型有所區別 。
編輯觀點：
跑車品牌造SUV如今早已習以為常，保時捷在Cayenne上嘗到甜頭后，推出了較為親民的Macan 。而瑪莎拉蒂有了Levante的成功，Grecale的推出也是水到渠成 。作為瑪莎拉蒂全新中型SUV，Grecale自然是受到了比較高的關注度 。Grecale的競品目標顯然是沖著Macan去的，在尺寸、豪華程度或動力部分都具有一定的優勢，再加上保時捷要加很多配置才能提車這點，瑪莎拉蒂Grecale說不定還真能后來居上，這下Macan要小心了 。
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