農場無人化儲糧智能化 綠色儲糧標準化試點( 二 )


請放心,在國家北斗衛星系統體系下,北斗冷鏈物流追蹤系統依然能發揮正常作用,保持通信暢通和開展定位服務 。
作為糧食行業中糧食工程設計的龍頭單位,國貿工程設計院在推進糧食現代化物流中 , 從散裝化、網絡化、信息化、標準化和設施現代化等方面做出了很多創新探索 。
此次交易會上,該院與尚禹河北電子科技股份有限公司聯合設計、開發的北斗冷鏈物流追蹤系統吸引眾多目光 。
糧食運輸過程中對溫濕度要求很高 。這套基于北斗定位技術,針對冷鏈車輛、貨物及人員管理的信息化系統,不僅能夠為物流管理單位提供準確的車輛位置信息、路況信息,還能隨時追蹤車輛實時溫濕度信息 。
此外 , 該系統還能及時向物流管理單位提供貨品交接信息,并實現人員應急通信、應急調度管理等 。
交易會現場工作人員介紹,該系統由北斗糧食應急服務平臺軟件、北斗糧食應急管理軟件、衛星集群通信設備、車載多模信息終端、便攜北斗信息終端等組成 。
其中,北斗糧食應急服務平臺軟件運行在中心服務器,與管理信息系統進行業務數據交換,實現數據讀取和應急管理信息推送,為所有糧食應急管理軟件、車載多模信息終端、便攜北斗信息終端提供網絡服務和北斗短報文通信服務 。
北斗糧食應急管理軟件則通過網絡和北斗衛星短報文與其他管理節點通信,實現應急情況下的業務管理 。
安裝在各管理節點的衛星集群通信設備,為北斗糧食應急管理軟件提供北斗通信服務 。
此外 , 車載多模信息終端固定安裝在自有車輛,通過操作顯控平板實現糧食應急運輸 , 并提供位置監控、視頻監控、貨倉溫濕度監控、SOS等服務 。而遇有緊急情況時,便攜北斗信息終端可方便地安裝在社會臨時征用車輛,通過操作顯控平板實現糧食應急運輸 。
交易會工作人員介紹:“這一系統的應用及其多種功能的充分發揮 , 能夠保障糧食運輸實現災時應災、戰時應戰 ?!?br /> 3 儲糧新科技,節糧減損的糧倉管家
【農場無人化儲糧智能化 綠色儲糧標準化試點】長寬各數十米 , 高七八米的高大糧倉內,靜靜躺著數千噸糧食……這是糧倉中常見的場景 。
過去,給糧倉“體檢”可是個體力活兒 。糧倉內溫度、濕度如何 , 通風怎樣?檢測起來細致繁復 。別的不說,光長長的溫度計,每隔一段距離就得插上一根 。
而如今,想要了解這些,工作人員不必親臨現場 。上百個糧溫傳感器分布在每個糧倉不同位置,坐在辦公室里打開電腦,就能看到倉內各處的糧溫變化 , 水分等情況也一目了然,方便及時采取措施,有效防止蟲害、霉菌發生 。
如今 , 我國很多糧庫實現了智能化 。
在智能化糧情監控中心糧情檢測操作平臺上 , 智能糧情、智能安防、數量測量、智能通風、智能空調等多個模板一應俱全 。智能化糧庫所有倉房全部安裝電子測溫、機械通風、內環流和智能糧情監控系統等設備 。借助這些新科技 , 冬季積蓄冷源,夏季智能環流 , 使糧食始終保管在“空調房”里 , 實現綠色準低溫儲存 。這不僅有效降低儲糧損耗 , 還大幅降低了糧食生蟲、霉變的概率,保障了每一顆糧食的品質 。而在線監控不僅能查看糧溫等信息 , 通過攝像頭,放大后甚至能清晰看到單顆糧食 。
儲糧解決了,守糧怎么辦?
當糧倉內開展磷化氫殺蟲等危險性工作時,由于氣體的毒性,工作人員不能進入 。這時,就輪到巡倉機器人出場了 。

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