3、關(guān)閉掉的應(yīng)答機(jī)
這段錄音的詭異之處還在于它是怎么傳出來(lái)的，又是在何種情況下錄制的 。通常而言，飛機(jī)的應(yīng)答機(jī)是個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，是每時(shí)每刻都在工作的，就算飛機(jī)被劫持，沒(méi)有專門(mén)的人員是無(wú)法關(guān)閉的 。可是馬航在飛至越南境內(nèi)時(shí)，飛機(jī)內(nèi)的應(yīng)答機(jī)卻被離奇的關(guān)閉了 。這不得不讓人懷疑其背后的目的 。在地面瘋狂呼叫mh370時(shí)，飛機(jī)內(nèi)卻一片寂靜，似乎只有電流聲發(fā)出 。
按道理來(lái)說(shuō)，即便是應(yīng)答機(jī)被關(guān)閉了，但是偵測(cè)雷達(dá)還是可以發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的動(dòng)向 。據(jù)監(jiān)測(cè)，mh370之后幾十分鐘的飛行高度為0，可是在此之后卻突然的升高到了7000多米 。
這段錄音到底是什么原因？這45秒的哭聲和求救聲又是哪位乘客發(fā)出的呢？或許只有等到馬航客機(jī)被揭秘時(shí)才能真正破解吧 。
【飛機(jī)失事黑匣子會(huì)壞嗎飛機(jī)黑匣子會(huì)損壞嗎】
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