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這些制動(dòng)器的小知識(shí)你知道嗎( 二 )

知識(shí)百科制動(dòng)器


汽車(chē)設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與適用的角度出發(fā) ， 一般轎車(chē)采用了同化的形式 ， 前輪盤(pán)式制動(dòng) ， 后輪鼓式制動(dòng) 。四輪轎車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中 ， 因?yàn)閼T性的浸染 ， 前輪的負(fù)荷凡是占汽車(chē)全數(shù)負(fù)荷的70%－80% ， 是以前輪制動(dòng)力要比后輪大 。轎車(chē)出產(chǎn)廠(chǎng)家為了節(jié)約成本 ， 就采用前輪盤(pán)式制動(dòng) ， 后輪鼓式制動(dòng)的體例 。四輪盤(pán)式制動(dòng)的中高級(jí)轎車(chē) ， 采用前輪通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)是為了更好地散熱 ， 至于后輪采用非通風(fēng)盤(pán)式同樣也是成本的原因 。事實(shí)下場(chǎng)通風(fēng)盤(pán)式的制造工藝要復(fù)雜得多 ， 價(jià)錢(qián)也就相對(duì)貴了 。跟著材料科學(xué)的成長(zhǎng)及成本的降低 ， 在轎車(chē)規(guī)模中 ， 盤(pán)式制動(dòng)有逐漸庖代鼓式制動(dòng)的趨向 。
一般制動(dòng)器都是經(jīng)由過(guò)程其中的固定元件對(duì)扭轉(zhuǎn)元件施加制動(dòng)力矩 ， 使后者的扭轉(zhuǎn)角速度降低 ， 同時(shí)依靠車(chē)輪與地面的附著浸染 ， 發(fā)活路面臨車(chē)輪的制動(dòng)力以使汽車(chē)減速 。凡操作固定元件與扭轉(zhuǎn)元件工作概況的摩擦而發(fā)生制動(dòng)力矩的制動(dòng)器都成為摩擦制動(dòng)器 。汽車(chē)所用的摩擦制動(dòng)器可分為鼓式和盤(pán)式兩大類(lèi) 。
扭轉(zhuǎn)元件固裝在車(chē)輪或半軸上 ， 即制動(dòng)力矩直接分袂浸染于兩側(cè)車(chē)輪上的制動(dòng)器稱(chēng)為車(chē)輪制動(dòng)器 。扭轉(zhuǎn)元件固裝在傳動(dòng)系的傳動(dòng)軸上 ， 其制動(dòng)力矩經(jīng)由驅(qū)動(dòng)橋再分配到兩側(cè)車(chē)輪上的制動(dòng)器稱(chēng)為中心制動(dòng)器 。

這些制動(dòng)器的小知識(shí)你知道嗎

文章插圖
結(jié)構(gòu)形式制動(dòng)器因現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的成長(zhǎng)而呈現(xiàn)多種新的結(jié)構(gòu)型式 ， 其中鉗盤(pán)式制動(dòng)器、磁粉制動(dòng)器以及電磁制動(dòng)器的應(yīng)用最為普遍 。具體分類(lèi)如下：
1、 摩擦式制動(dòng)器 ， 它可分為盤(pán)式制動(dòng)器、外抱塊式制動(dòng)器、內(nèi)脹蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、綜合帶式制動(dòng)器、雙蹄式制動(dòng)器、多蹄式制動(dòng)器、簡(jiǎn)單帶式制動(dòng)器、單盤(pán)式制動(dòng)器、多盤(pán)式制動(dòng)器、固定鉗式制動(dòng)器、浮動(dòng)式制動(dòng)器等 。
2、 非摩擦式制動(dòng)器 ， 它可分為磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器、水渦流制動(dòng)器等
制念頭構(gòu)按在汽車(chē)上安裝位置的分歧 ， 駐車(chē)制動(dòng)裝配分中心駐車(chē)制動(dòng)裝配和車(chē)輪駐車(chē)制動(dòng)裝配兩類(lèi) 。前者的制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)軸上 ， 稱(chēng)為中心制動(dòng)器；后者和行車(chē)制動(dòng)裝配共用一套制動(dòng)器 ， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊 ， 已在轎車(chē)上獲得普遍應(yīng)用 。
這種制動(dòng)器將一個(gè)作行車(chē)制動(dòng)器的盤(pán)式制動(dòng)器和一個(gè)作駐車(chē)制動(dòng)器的鼓式制動(dòng)器組合在一路 。雙浸染制動(dòng)盤(pán)的外緣盤(pán)作盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán) ， 中心的鼓部作鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓 。
進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí) ， 將駕駛室中的手動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)獨(dú)霸桿拉到制動(dòng)位置 ， 經(jīng)一些列杠桿和拉繩傳動(dòng) ， 將駐車(chē)制動(dòng)杠桿的下端向前拉 ， 使之繞平頭銷(xiāo)動(dòng)彈 ， 其中心支點(diǎn)敦促制動(dòng)推桿左移 ， 將前制動(dòng)蹄推向制動(dòng)鼓 。待前制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上之后 ， 推桿遏制移動(dòng) ， 此時(shí)制動(dòng)杠桿繞中心支點(diǎn)繼續(xù)動(dòng)彈 。于是制動(dòng)杠桿的上端向右移動(dòng) ， 使后制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上 ， 施以駐車(chē)制動(dòng) 。
【這些制動(dòng)器的小知識(shí)你知道嗎】解除制動(dòng)時(shí) ， 將駐車(chē)制動(dòng)獨(dú)霸桿推回到不制動(dòng)的位置 ， 制動(dòng)杠桿在卷繞在拉繩回位彈簧的浸染下回位 ， 同時(shí)制動(dòng)蹄回位彈簧將兩制動(dòng)蹄撮合 。
注重事項(xiàng)
1、請(qǐng)?jiān)谕耆珱](méi)有水分、油分等的狀況下使用電磁制動(dòng)器 ， 若是摩擦部位沾有水分或油分等物質(zhì) ， 會(huì)使摩擦扭力大為降低 ， 制動(dòng)的活絡(luò)度也會(huì)變差 ， 為了在使用上避免這些情形 ， 請(qǐng)加設(shè)罩蓋 。

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