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教你秒懂感應電動機( 二 )

知識百科感應電動機


為了發生感應轉子電流 ， 物理轉子的速度必需低于定子扭轉磁場的速度；否則磁場不會相對于轉子導體行為 ， 也不會發生感應電流 。跟著轉子速度下降到同步轉速以下 ， 轉子中磁場的扭轉速度增添 ， 在繞組中發生更大的感應電流 ， 進而發生更大的扭矩 。轉子感應磁場的扭轉速度與定子扭轉磁場的扭轉速度之比被稱為“轉差率” 。在帶負載時 ， 扭轉速度下降 ， 同時轉差率會增添 ， 直到足以發生足夠的扭矩來帶動負載 。是以 ， 感應電念頭有時會被稱為“異步電念頭” 。
感應電念頭可以作為感應發電機使用 ， 或者可以睜開形成線性感應電念頭 ， 它可以直接發生線性行為 。感應電念頭的發電模式因需要激勵轉子而變得復雜 ， 轉子僅靠自己剩磁自行勵磁 。在某些情形下 ， 殘剩磁化強度足以使電機在負載下自激 。是以 ， 有需要快速起動電機并當即將其毗連到帶電電網 ， 或者添加最初由剩磁充電的電容 ， 并在運行時代供給所需的無功功率 。近似地 ， 感應電念頭與同步電念頭并聯運行 ， 可以作為功率因數抵償器 。發電機模式與電網并聯的一個特點是轉子速度高于驅動模式 ， 進而有功電能被輸入到電網 。感應電念頭發電機的另一個錯誤謬誤是它會耗損大量的勵磁電流I0 = (20-35)% 。
結構感應電念頭的定子由攜帶電源電流的磁極組成 ， 以發生穿過轉子的感應磁場 。為了優化磁場的分布 ， 繞組分布在定子四周的槽中 ， 磁場具有不異數目的南北磁極 。感應電念頭最常見的運行體例是單相或三相電源 ， 但也存在兩相電念頭；理論上 ， 感應電念頭可以有肆意數目的相位 。良多具有兩個繞組的單相電機緣配合電容器以發生和電源有90度相位差的電壓并將其供給到次級電機繞組 ， 是以可以被視為兩相電機 。單相電機在啟動時需要某種機構來發生扭轉磁場 。籠型感應電念頭的轉子銅條凡是設計是傾斜的 ， 以避免磁鎖定 。
整個行業的NEMA和IEC電機框架尺寸尺度化 ， 致使電機軸、底座安裝、通用特征以及某些電機法蘭安裝的尺寸具有交流性 。因為開放式防水的電機設計許可從外部到內部定子繞組之間的自由空氣交流 ， 致使定子繞組溫度更低 ， 是以這種類型的電機往往效率稍高 。在給定的額定功率下 ， 轉速越低的電機尺寸更大 。

教你秒懂感應電動機

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