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VR|車載VR，會引發車內娛樂變革嗎？( 二 )

VR汽車HTC VIVE奧迪



Holoride聯合環球影城推出的《科學怪人的新娘》車載VR體驗
由于移動的環境的變化 ， Holoride所提供的內容也是個性化的 ， 每名乘客獲得的虛擬體驗都將是不同的 。 Holoride正在“把汽車變成移動的主題公園” ， 這也是迪士尼等線下娛樂公司對Holoride萌生興趣的原因 ， 其車載娛樂技術適用于虛擬主題公園的構建 。
是否存在安全隱患？
這時 ， 定有朋友會對Holoride車載VR娛樂系統的安全性持懷疑態度 。 一方面 ， 如果后排乘客沉浸于虛擬世界 ， 不自覺地加大上半身移動幅度 ， 可能會分散司機的注意力 。 另一方面 ， 在長途旅行中 ， 如果車內人們長時間不交流不互動 ， 駕駛人員也許會精神不振 ， 甚至犯困 。

Holoride給出的解決方案是 ， 為VR開發者制定內容開發規范 ， 幫其排除一些在行車過程中會引發危險的行為和動作 ， 比如大力揮動手柄等等 。 另外 ， Holoride正嘗試開發多人共享的VR體驗 ， 同步多臺VR頭顯或兼容其他設備 。 在這種情況下 ， 乘客在VR中也可以和周圍的人保持互動 ， 或是和遠程的好友進行線上社交 。

HTC VIVE Flow
小P認為 ， 這或許也是Holoride選擇HTC VIVE Flow作為首款與之匹配的VR設備的原因 。 HTC VIVE Flow重量較輕、佩戴舒適 ， 且需要依靠手機的藍牙無線來控制 ， 可以說很適合車內這種受到局限的空間 。 但這一優點也恰好照應了它的缺陷 ， 比起如今主流的6DoF手柄 ， 這種仍停留在手機端的交互方式所呈現的體驗效果定會大打折扣 。
因此 ， HTC VIVE Flow在Holoride車載娛樂技術的助力下 ， 能否碰撞出絕佳的使用場景 ， 還有待后續雙方給出的落地方案 。 目前 ， 兩家公司并沒有詳細說明它何時發布、兼容哪些設備 ， 以及價格多少 。 對于小P這種常年被暈車所困擾的人來說 ， 比起車內娛樂體驗 ， 我們更需要的是一個真正能對抗暈動癥的應用程序 ， 這或許也能成為未來的商機 。

如今 ， Holoride計劃將其車載娛樂技術的軟件開發工具開放給車輛制作廠和游戲開發商 。 期待未來能有更多開發者根據目標用戶可能經過的特定地形、環境和區域 ， 在VR中探索出更多的游戲玩法 ， 創造出更多的故事情節 。 屆時 ， 我們有可能看到更多有趣的車內VR娛樂體驗項目 。
【VR|車載VR，會引發車內娛樂變革嗎？】本文屬VRPinea原創稿件 ， 轉載請洽：brand@vrpinea.com

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