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iQOO數(shù)字旗艦自誕生之日起 ， 便擁有了「性能怪獸」的江湖稱(chēng)號(hào)！
歷經(jīng)數(shù)代更新 ， 也開(kāi)始尋求新的突破和蛻變——那就是全面的硬件升級(jí)融合更智能的系統(tǒng)！
所以 ， 當(dāng)iQOO 9 Pro出現(xiàn)在我手中時(shí) ， 我對(duì)它的期待和需求已經(jīng)定位在「全能旗艦」！
究竟能否擔(dān)當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)名號(hào)？不妨看看一周的深度體驗(yàn)吧！
【Charpter.I 新設(shè)計(jì)是否夠出彩？】
一個(gè)品牌能夠擁有“可辨識(shí)”與“可傳承”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言 ， 往往不會(huì)輕易做出大的改變 ， 然而iQOO偏偏不走尋常路 ， 從初代至今也是慢慢打磨出的“云階”鏡頭模組元素 ， 在iQOO 9這一代又做了顛覆式的嘗新——“全景舷窗” ， 絕對(duì)的勇氣可嘉！
雖說(shuō)靈感來(lái)自于馳騁賽道的超跑天窗 ， 但似乎也引發(fā)了一些爭(zhēng)議 ， 畢竟審美是一件眾口難調(diào)的事情 ， 有人喜歡就一定會(huì)有人不喜歡！
主觀地來(lái)講 ， 新設(shè)計(jì)足夠有辨識(shí)度 ， 舷窗模組也有種卡片感 ， 如果點(diǎn)亮屏幕 ， 會(huì)發(fā)現(xiàn)和全新的Origin鎖屏底部的卡片設(shè)計(jì)有呼應(yīng)效果 ， 一上一下、一正一反 ， 形成一種平衡感 ， 我是很喜歡的 。
這臺(tái)經(jīng)典「?jìng)髌妗拱娴谋巢坎馁|(zhì)也從素皮換成了AG玻璃 ， 將類(lèi)似碳纖維的紋理融入其中 ， 輔以BMW三色紋 ， 成就了BMW聯(lián)名之作的速度感和運(yùn)動(dòng)感！
視覺(jué)上啞光感有點(diǎn)高級(jí) ， 手感上微磨砂粗中有細(xì)也很舒服 ， 防指紋效果出色！
開(kāi)箱全家福乍看之下一如平常 ， 手機(jī)、說(shuō)明書(shū)、充電器、原裝保護(hù)殼、SIM卡針等一應(yīng)俱全 ， 但是細(xì)看之下會(huì)發(fā)現(xiàn)那塊功率高達(dá)120W的超閃充電頭有了新變化——GaN材質(zhì)配合C2C接口讓它的尺寸和重量大幅減小 ， 原來(lái)的笨重感不復(fù)存在！120W的充電速度絕對(duì)“飛一般”的體驗(yàn)！
【Charpter.II 旗艦配置一定有旗艦體驗(yàn)？】
當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钍謾C(jī)的時(shí)候 ， 任何不基于真實(shí)體驗(yàn)的“參數(shù)論”都是耍LM！但不可否認(rèn)旗艦級(jí)的硬件配置和各項(xiàng)參數(shù) ， 確實(shí)能夠給用戶(hù)帶來(lái)心理上的安全感——你可能用不到 ， 但我都給你！
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