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今天（1月12日） ， 在華為深圳總部 ， 華為常務董事兼智能汽車解決方案BU CEO余承東再放豪言 ， 稱“我們計劃到今年年底先用一千家店來賣車 ， 假設每個店每個月可以賣30臺 ， 月銷量便能夠達到3萬臺 ， 今年華為將挑戰30萬臺的銷售目標 ， 這樣合作車企一年銷售額達到1000億元 。 我們的目標就是要把和華為深入合作的伙伴 ， 打造成中國盈利能力最好的車企 。 ”
【余承東|余承東再放豪言：年銷售目標是30萬，與小康合作原因是對方“玩命干”】
眾所周知 ， 華為在去年與小康汽車聯合推出賽力斯F5之后 ， 獲得了巨大的成功 ， 而在去年年底 ， 華為再次與小康聯合推出了新能源SUV車型AITO問界M5 。 該車型被稱為“首款鴻蒙汽車” ， 首發3個版本車型補貼后預售價在25萬-32萬元之間 。 但該系列車型在發布會也被質疑售價過高 。
在談到和小康合作的原因時 ， 余承東稱 ， “因為小康賽力斯戰斗力非常強 ， 有著玩命干的機制 ， 提升速度很快 。 ”此外 ， 余承東再次強調華為不造車 ， “華為不造車 ， 華為的角色是幫助和助力 ， 在產品造型、內外飾設計及品牌營銷方面提供賦能 。 ”
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