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回望2021年 , 有兩家企業是最失意的 , 那就是聯想和恒大 , 他們今天面臨的困境 , 其實也是很多企業走過的路 。 另外如果我們要說 , 聯想和恒大 , 都是倒在同一件事上 , 恐怕許多人都會不服 , 因為它們有太多的不同 。 但是從某種意義上講 , 他們確實是因為同樣的問題 , 導致了今天的困境 。
【亞馬遜|聯想事件和恒大暴雷事件的本質幾乎一樣】
我們今天看來 , 聯想和恒大的困境 , 表面上看是非常不一樣原因導致的 , 恒大是借了太多的錢 , 高杠桿高金融風險 , 經濟慢下來 , 周轉慢下來以后 , 蓋子都露出來了 , 蓋子太多了捂不過來了 。 聯想是改制的歷史問題 , 企業高管的原罪問題 , 以及企業經營和治理問題 。 但是 , 聯想和恒大都是40年改開背景下發展起來的 , 尤其是1990年來的30年 , 是聯想和恒大 , 以及大多數今天看起來非常成功的中國企業 , 他們高速發展的30年 , 是他們成功的30年 。
如今聯想為什么成了今天的樣子?那是因為在某些人的把持下 , 一心只想賺快錢 , 根本不想吃力不討好地投入研發 。 在賺快錢的思維下 , 聯想超速的方式是收購兼并 , 郞咸平曾經說過 , 聯想靠收購別人不要的夕陽產業 , 做大規模 。 在聯想的背后 , 隱約有國外資本的影子 , 比如IBM , 比如高盛 , 它們都是在聯想收購IBM的PC和X86服器業務過程中 , 趁虛而入的 。
那么 , 聯想加油超速 , 這其中有沒有資本的力量?在其中起了多大的作用?我們不得而知 , 但可以肯定的是 , 資本不會缺席 。 那么 , 恒大呢?對于恒大來講 , 其實講到這里 , 大家已經很清楚了 。 同樣是賺快錢的思維主導下 , 在高杠桿高周轉的模式下 , 恒大在高速上停不下來了 , 債務就像滾雪球一下 , 越滾越大 , 終于壓倒了自己 。
恒大的背后 , 同樣有資本的影子 , 盡管許老板很強勢 , 但是資本驅動的力量是不可忽視的 。 講到現在 , 我們可以得出一個基本結論 , 聯想和恒大 , 陷入困境的原因 , 是在過去經濟高增長的背景下 , 在資本驅動下 , 形成一味追求賺快錢的思維 , 超速行駛 , 當速度突然下降時 , 翻車了 。
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